shenzhen GC Electronics Co.,Ltd.
Modèle: M11
marque: Jmrrc
Certification: Other
Height: Other
Operating Radius: Other
Size: Miniature
Usage: Agricultural
Structure: Other
Kv: 110
Configu-ration: 36n40p
Stator Diamter: 100mm
Stator Length: 10mm
Shaft Diameter: 12mm
Motor Dimension(Dia.*Len): Ø113*112.9mm
Weight(g): 1230
No.of Cells(Lipo): 12~14s
Max Current(180S): 65.7a
Détails d'emballage: boîte
productivité: 10000
transport: Air
Lieu d'origine: Chine
Soutenir: 600/Month
Certificats : *
Code SH: 8501109990
Hafen: Shenzhen
Type de paiement: T/T,Paypal
Incoterm: EXW
Le système de proplusion M11 est les charges lourdes d rone avec un combo ESC et l'hélice pour les drones de pulvérisation agricole et le multirotor d'application industrielle qui utilisent des tuyaux φ40 mm . Le poids est 1230 g et fournissant 9 kg à 12,6 kg / moteur de capacité de charge nominale. . Empêcher la corrosion, la pluie et le spray salin. Et le système de refroidissement centrifuge apporte une efficacité plus élevée du refroidissement. Il ajoute de la fiabilité et de l'activation de continuer à fonctionner. L'ESC a également la protection des rotors verrouillés, maintient également sa sécurité, et l'auto-vérification des composants, si le moteur a détecté le problème des composants, il ne débloquera pas le moteur.
Le combo moteur M11 intégré à 120A FOC ESC et 36 * 120 Pliant l'hélice pour le quad copter permettent un poids de décollage jusqu'à 46 kg. Travaillez avec Quad Copter 20L à 25L Spapsing Drone ou Hexa Copter avec charge utile de 30L.
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Paramètres:
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JMRRC Motor Parameters Model：M12 (10015) |
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Technical Data |
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KV |
110 |
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Configu-ration |
36N40P |
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|
Stator Diamter |
100mm |
||||||
|
Stator Length |
10mm |
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|
Shaft Diameter |
12mm |
||||||
|
Motor Dimension(Dia.*Len) |
Ø113*112.9mm |
||||||
|
Weight(g) |
1230 |
||||||
|
Idle current(10)@20V(A) |
2.0 |
||||||
|
No.of Cells(Lipo) |
12~14S |
||||||
|
Max Continuous Power(W)180S |
3860 |
||||||
|
Internal Resistance |
44.8mΩ |
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|
Max Current(180S) |
65.7A |
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|
|
|||||||
|
Prop |
Voltages |
Throttle |
Load Currency |
Pull(g) |
Power(W) |
Efficiency(g |
Temperature(in full throttle |
|
36*120 |
58.8 |
40% |
5.8 |
3646.0 |
341.0 |
10.7 |
|
|
45% |
7.9 |
4816.0 |
464.5 |
10.4 |
|||
|
50% |
10.5 |
6117.0 |
617.4 |
9.9 |
|||
|
55% |
13.7 |
7330.0 |
805.6 |
9.1 |
|||
|
60% |
17.7 |
9030.0 |
1040.8 |
8.7 |
|||
|
65% |
23.0 |
10464.0 |
1352.4 |
7.7 |
|||
|
70% |
29.7 |
12647.0 |
1746.4 |
7.2 |
|||
|
75% |
37.1 |
14446.0 |
2181.5 |
6.6 |
|||
|
80% |
45.3 |
16294.0 |
2663.6 |
6.1 |
|||
|
85% |
56.9 |
18647.0 |
3345.7 |
5.6 |
|||
|
90% |
64.5 |
19930.0 |
3792.6 |
5.3 |
|||
|
95% |
64.8 |
20007.0 |
3810.2 |
5.3 |
|||
|
100% |
65.7 |
19960.0 |
3863.2 |
5.2 |
|||
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